Europski parlament je danas odobrio nove ciljeve smanjenja emisija CO2 za nove osobne automobile i laka gospodarska vozila, kao dio paketa „Fit za 55“.
S ukupno 340 glasova za, 279 protiv i 21 suzdržanim, zastupnici Europskog parlamenta podržali su dogovor postignut s Vijećem o revidiranim standardima emisija CO2 za nove automobile i kombije u skladu s povećanom klimatskom ambicijom EU-a. Odluku treba odobriti Vijeće nakon čega će biti objavljena u službenom glasniku.
Novo zakonodavstvo postavlja put prema nultim emisijama za nove osobne automobile i laka gospodarska vozila od 2035. (cilj za cijelu flotu EU-a za smanjenje emisija CO2 koje proizvode novi automobili i kombiji za 100% u usporedbi s 2021.). Prijelazni ciljevi smanjenja emisija za 2030. postavljeni su na 55% za automobile i 50% za kombije.
Ključne mjere
Ostale ključne mjere predviđene Uredbom su sljedeće, priopćio je Parlament danas.
- Komisija će do 2025. predstaviti metodologiju za procjenu i izvješćivanje o podacima o emisijama CO2 tijekom cijelog životnog ciklusa automobila i kombija koji se prodaju na tržištu EU-a, popraćenu zakonodavnim prijedlozima prema potrebi;
- Komisija će do prosinca 2026. pratiti jaz između graničnih vrijednosti emisija i podataka o potrošnji goriva i energije u stvarnom svijetu, izvijestiti o metodologiji za prilagodbu specifičnih emisija CO2 proizvođača i predložiti odgovarajuće naknadne mjere;
- Proizvođačima odgovornim za male količine proizvodnje u kalendarskoj godini (1.000 do 10.000 novih automobila ili 1.000 do 22.000 novih kombija) može se odobriti odstupanje do kraja 2035. (oni koji registriraju manje od 1.000 novih vozila godišnje nastavljaju biti izuzeti, što u prijevodu znači da jurilice za bogataše ostaju na benzinski pogon);
Poticaji
- Trenutačni mehanizam poticaja za vozila s nultom i niskom emisijom, koji nagrađuje proizvođače koji prodaju više takvih vozila (tzv. ZLEV, s emisijama od nula do 50 g CO2/km, kao što su električna vozila i plug-in hibridi s dobrim performansama) s nižim CO2 ciljevi smanjenja emisija, prilagodit će se očekivanim prodajnim trendovima. Od 2025. do 2029. referentna vrijednost ZLEV-a postavljena je na 25% za prodaju novih automobila i 17% za nove kombije, a od 2030. poticaj se ukida;
- Svake dvije godine, počevši od kraja 2025., Komisija će objaviti izvješće za procjenu napretka prema cestovnoj mobilnosti s nultim emisijama, priopćio je parlament.
