Registracije novih električnih vozila pale su u Njemačkoj nakon smanjenja poticaja za građane početkom godine. Registracije električnih vozila na baterije pale su za oko 83% na sa 104.300 u prosincu na 18.100 u siječnju, jer su u prosincu mnogi ljudi požurili dobiti punu subvenciju, pokazuju podaci Savezne uprave za motorni promet (KBA). Udio e-automobila u novoregistriranima pao je na 15% u siječnju s više od 55% u prosincu, dok je ukupna registracija automobila pala za tri posto, objavilo je udruženje automobilske industrije VDA.
Vlada je sredinom 2022. odlučila smanjiti potpore za nove električne automobile, tvrdeći da su postali sve privlačniji za kupce čak i bez plaćanja potpore. Lani su kupci e-automobila od države dobili do 6.000 eura pri kupnji novog vozila, plus do 3.000 eura od samih proizvođača automobila. Početkom ove godine potpora za električne automobile na baterije ili automobile s gorivnim ćelijama pala je na 3.000-4.500 eura.
Očekuje se slaba prodajna 2023.
Niže stope potpore vjerojatno će smanjiti prodaju električnih automobila tijekom cijele godine, reklo je udreženje VDA. Ukupno očekuje prodaju oko 510.000 baterijskih električnih vozila u 2023., osam posto više nego prošle godine; i prodaja oko 250.000 plug-in hibridnih automobila, što je pad od 30% u usporedbi s 2022. Sve u svemu, ukupna prodaja električnih vozila ove će godine pasti za osam posto, procjenjuje lobistička skupina.
S obzirom na niže poticaje, "važno je ojačati povjerenje ljudi u e-mobilnost na različite načine" kako bi se prodaja e-automobila održala na visokom nivou, rekla je čelnica VDA-e Hildegard Müller. Kupci se još uvijek ne mogu osloniti na jednostavne mogućnosti punjenja bilo kada i svugdje, ustvrdila je Müller, što bi trebalo brzo popraviti kako bi se osiguralo da su električna vozila privlačna kupcima čak i bez premije.
