Europska automobilska industrija mogla bi se suočiti s kaznama od 15 milijardi eura budući da je usporavanje potražnje za električnim vozilima rezultiralo višim emisijama štetnih plinova, upozorio je izvršni direktor Renaulta Luca de Meo.
Proizvođači automobila u Europskoj uniji moraju iduće godine dodatno smanjiti emisiju ugljičnog dioksida, s ovogodišnjih 116 grama na 94 grama po kilometru.
"Ako električna vozila ostanu na današnjoj razini, europska industrija možda će morati platiti 15 milijardi eura kazni ili odustati od proizvodnje više od 2,5 milijuna vozila", upozorio je u proteklu subotu šef Renaulta.
"Tempo prihvaćanja električnih vozila upola je slabiji no što bi bilo potrebno da se postignu ciljevi koji bi nas poštedjeli kazni", rekao je de Meo, ujedno predsjednik Europske udruge proizvođača automobila (ACEA).
Potrebna je prilagodljivost
Prekoračenje maksimalne dopuštene razine CO2 može rezultirati kaznom od 95 eura po prekoračenom gramu po kilometru, pomnoženo s brojem prodanih vozila, javlja Hinin specijalizirani portal Zelena Hrvatska. To bi za velike proizvođače automobila značilo kazne koje bi se mjerile u stotinama milijuna eura.
"Svi govore o 2035. od koje nas dijeli 10 godina, a trebali bismo govoriti o 2025. budući da već sada imamo problema", rekao je.
"Treba nam malo prilagodljivosti. Jako je opasno postavljati rokove i određivati kazne, bez imalo fleksibilnosti”, dodao je.
