Alarmantna situacija u njemačkom Volkswagenu koji je najavio prisilna otpuštanja pa i daljnje zatvaranja tvornica na noge je digla susjednu Sloveniju čija Vlada je najavila da priprema sistemski zakon kojim bi pomogla VW-ovim dobavljačima. VW ima čak trećinu udjela na europskom tržištu automobila a toliko dakle drže i podizvođači. Slovenski poslodavci upozoravaju da će problemi dovesti do tsunamija diljem kontinenta. Boxmark Leather namjerava do kraja godine podijeliti 120 otkaza i daljnja otpuštanja ne najavljuje, a spremna je i idrijska Hidria.
Ministarstvo rada u ponedjeljak je zbog problema njemačkog Volkswagena, koji bi mogli pogoditi i slovenske dobavljače, poslalo dopis poslodavcima u kojem ih obavještava da pripremaju sistemski zakon, čak i ako se dogodi nešto nepredviđeno. Riječ je o mjeri čekanja na posao i skraćenja radnog vremena. Državni tajnik Igor Feketija kaže da se zakon dugo priprema te da ga prvo mora odobriti Europska komisija koja mora procijeniti je li takva pomoć potrebna, javlja RTV Slovenije.
"Riječ je o zakonu koji će uspostaviti kriznu shemu za skraćeno radno vrijeme. U slučaju nepredviđenih okolnosti u kojima je ta kriza pokrenuta, poslodavac će moći poslati radnika na čekanje na posao, a istovremeno narediti rad. uz skraćeno radno vrijeme, barem pola radnog vremena", kaže Feketija.
"Mislim da nismo dovoljno svjesni situacije. Potres jednog takvog diva može izazvati veliki tsunami u cijeloj Europi", rekao je izvršni direktor Boxmark Leathera Marjan Trobiš, povodom najave Volkswagena da razmišlja o zatvaranju dviju tvornica u Njemačkoj zbog povećanja pritisak azijskih rivala.
Spremna je i idrijska Hidria. "Volkswagen je u posljednjih godinu, dvije ili više postupno izgubio pola milijuna vozila. Što znači da je slovenska automobilska industrija već kompenzirala prošli pad tog volumena. Mi bez obzira na to poslujemo na relativno normalnim razinama. Naravno, Volkswagen sada mora smanjiti kapacitete koje još ima, ali tih vozila nema”, objasnio je direktor Hidrie Iztok Seljak.
