Električni kamioni uskoro bi mogli postati uobičajena pojava na njemačkim cestama i oni će, prema očekivanjima, uvelike zamijeniti one s dizelskim motorima do 2040. godine, pokazuje studija revizorske kuće PwC. Studija, koja će biti predstavljena na sajmu IAA Transportation u Hannoveru ovaj tjedan, naglašava značajan pomak u transportnoj industriji.
Analiza PwC-a, naime, pokazuje da će do 2030. više od 20 posto kamiona i autobusa u svijetu biti električni. Do 2040. ta bi se brojka mogla popeti na 90 posto, izvijestila je njemačka novinska agencija DPA.
Studija predviđa da će globalna prodaja električnih kamiona dosegnuti 600.000 do 2030. i porasti na 2,7 milijuna godišnje do 2040. godine.
PwC-ov stručnjak za strategiju i industriju Jörn Neuhausen kaže kako promet prolazi kroz značajnu transformaciju, potaknutu novim platformama električnih vozila i strožim propisima o emisiji CO2 počevši od 2030. godine.
Javna ulaganja
Prema studiji, očekuje se kako će se domet električnih kamiona do 2030. povećati za 50 posto, sa 600 na 900 kilometara. Brzine punjenja trebaju se utrostručiti, a predviđa se da će troškovi električnih pogona pasti za 10 posto.
Kao rezultat toga, električni kamioni i autobusi mogli bi se ekonomično koristiti u prijevozu na velike udaljenosti i na redovitim rutama, a čak bi bili jeftiniji od vozila s dizelskim motorom u smislu ukupnih troškova. Međutim, prema studiji, ključno je širenje mreže punionica.
Studija procjenjuje kako bi Europi trebalo 6,1 milijardu eura javnih ulaganja do 2035. za izgradnju 720 punionica, dok bi tvrtke trebale uložiti 28,6 milijardi eura za oko 28 500 dodatnih mjesta za punjenje.
Na sajmu IAA, koji počinje danas, bit će izloženi najnoviji električni te kamioni na vodik proizvođača kao što su Daimler Truck, Scania i Volvo Trucks, a sudjeluje 1650 izlagača iz 41 zemlje.
