U Europskoj uniji u svibnju broj novoregistriranih automobila bio je manji za tri posto. Pad je zabilježen na glavnim tržištima – u Italiji (za 6,6 posto), Njemačkoj (za 4,3 posto) i Francuskoj (za 2,9 posto). Španjolska je pritom ostvarila skroman rast od 3,4 posto.
Unatoč svibanjskom padu, prema podacima Europske udruge proizvođača automobila (ACEA), registracije automobila u prvih pet mjeseci porasle su za 4,6 posto te je u tom razdoblju bilo novoregistrirano 4,6 milijuna vozila.
U svibnju su električni automobili činili 12,5 posto automobilskog tržišta u EU-u, što je smanjenje u odnosu na 13,8 posto u prethodnoj godinu. Hibridna vozila pak nastavila su širiti svoju prisutnost te je njihov udjel porastao s 25 posto na gotovo 30 posto automobilskog tržišta u svibnju.
Na automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem koji koriste benzinska i dizelska goriva otpadalo je manje od polovice tržišta te im je udjel smanjen s 52,1 posto na 48,5 posto.
Hibridna vozila
Prodaja novih električnih vozila u svibnju pala je za 12 posto te je u tom mjesecu bilo novoregistrirano 114.308 'električara'. Pritom je njihov ukupni tržišni udio pao na spomenutih 12,5 posto.
Belgija, sada treće najveće tržište za električna vozila, i Francuska bile su jedine ključne zemlje koja su zabilježile rast za 44,8 posto odnosno za 5,4 posto. Nasuprot tome, Njemačka (za 30,6 posto) i Nizozemska (za 11,7 posto) doživjele su značajan pad u svibnju.
ACEA javlja kako je od siječnja do svibnja registrirano ukupno 556.276 novih električnih vozila, što predstavlja povećanje za dva posto u odnosu na isto razdoblje u prethodnoj godini.
Prodaja hibridnih automobila s mogućnošću punjenja električnom energijom ('plug-in' hibridi) u proteklom mjesecu također je zabilježila pad od 14,7 posto. Značajni pad primjećuje se na dva najveća tržišta – belgijskom (za 36,6 posto) i francuskom (za 19,4 posto). U Njemačkoj je njihov udjel skromno uvećan za 1,7 posto, što nije bilo dovoljno da se nadoknadi ukupno negativno tržišno kretanje.
U svibnju su 'plug-in' hibridi činili 6,5 posto ukupnog tržišta automobila, s 59.333 prodanih primjeraka, izvijestila je ACEA.
Benzin i dizel
Unatoč ukupnom padu, hibridna vozila jedini su tržišni dio koji je zabilježio rast, s porastom registracija za 16,2 posto u svibnju (više od 272.568 prodanih primjeraka). Tri od četiri najveća tržišta za ta vozila – francusko (rast za 38,3 posto), španjolsko (za 25,4 posto) i talijansko (za 7,4 posto) – zabilježila su solidno uvećanje, dok je Njemačka doživjela blagi pad od 0,7 posto. Taj rast zaslužan je za dostizanje spomenutog udjela od gotovo 30 posto, u odnosu na 25 posto u svibnju prošle godine.
Prodaja automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem koji kao pogonsko gorivo koriste benzin u svibnju bila je manja za 5,6 posto te je u tom mjesecu bilo novoregistrirano 323.551 'benzinaca', uz značajan pad na ključnim tržištima kao što su Francuska (za 20,3 posto) i Španjolska (za 1,8 posto). S druge pak strane, Italija i Njemačka bilježe skromne stope rasta od 4,1 posto, odnosno 2,1 posto.
Time je tržišni udio benzinskih motora pao s 36,5 posto na 35,5 posto u odnosu na svibanj prethodne godine.
Tržište automobila s dizelskim motorima u EU-u zabilježilo je još strmiji pad od 11,4 posto te je u svibnju novoregistrirano 118.733 automobila koji kao pogonsko gorivo koriste dizel, čineći 13 posto tržišta. Značajan pad zabilježen je na glavnim tržištima poput Italije (za 30,5 posto), Francuske (za 24,8 posto) i Španjolske (za 15,4 posto). Njemačka je doživjela skroman rast od 3,2 posto.
