Električni autobusi koji već godinama voze po središtu Beča bit će zamijenjeni autobusima na vodik već od sredine 2025. U skladu s time, bečki operator javnog gradskog prijevoza, tvrtka Wiener Linien, naručila je deset minibuseva talijanskog proizvođača Rampini. Ti će autobusi zamijeniti električne baterijske minibuseve koji trenutačno voze na linijama 2A i 3A.
Infrastruktura za punjenje dosadašnjih električnih autobusa više neće biti potrebna i bit će demontirana, a vozni park minibusa za vožnju po Prvom okrugu će se s 12 smanjiti na 10 jer vozila više neće morati stajati za punjenje tijekom dana. Wiener Linien je u nove minibuseve uložio oko 12 milijuna eura.
Još deset autobusa na vodik
Novi autobusi punit će se u vlastitoj punionici vodika u naselju Erdberg u Trećem okrugu. Punionica je u pogonu od travnja ove godine, a izgradile su je bečke gradske energetske tvrtke Wien Energie i Wiener Netze.
No, novi autobusi u bečkom javnom prijevozu nisu prvi s pogonom na vodik koje je Wiener Linien naručio. Naime, od iduće godine u prometu će također biti deset autobusa na vodik portugalskog proizvođača CaetanoBus, koji će voziti na liniji 39A koja povezuje četvrti Heiligenstadt i Siemering.
Talijansko rješenje
Minibus Rampini Hydron pokreće elektromotor koji dobiva energiju iz baterije koju pune svežanj gorivnih članaka. Vozila su klimatizirana, duljina im iznosi 8 m i mogu prevoziti 42 putnika (imaju 13 sjedećih, 28 stajaćih i jedno kombinirano mjesto). Pokreće ih elektromotor od 230 kW koji se napaja iz baterije od 170 kW h, a doseg s jednim punjenjem vodika je 250 km, objavio je Međunarodni ured Grada Beča.
