Registracije novih automobila u Europskoj uniji porasle su za 7,4% u srpnju u usporedbi s istim mjesecom prethodne godine. Dok se tržište električnih vozila nastavlja širiti, Tesla suočava se s dramatičnim padom prodaje, dok kineski BYD trostruko povećava svoj tržišni udio.
Prema najnovijim podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), Tesla je između siječnja i srpnja zabilježila pad prodaje od 43,5% u usporedbi s istim razdobljem 2024. godine. Samo u srpnju, američka tvrtka prodala je 42,4% manje vozila nego prošle godine.
Tesla je unatoč padu i dalje vodila u kategoriji električnih vozila u prvom polugodištu s udjelom od 1,2%, što je ipak gotovo upola manje od 2,1% koliko je imala prethodne godine. U srpnju je Tesla dosegla samo 0,7% tržišnog udjela.
BYD najveći dobitnik
Najveću korist od Teslinog pada ima kineski BYD, koji je u srpnju povećao prodaju za više od 200%, dok je u cijelom sedmomjesečnom razdoblju rast iznosio preko 250%. BYD je u srpnju dosegao 1,1% tržišnog udjela u EU, nadmašivši Teslu, dok je njegov ukupni udio za siječanj-srpanj iznosio 0,9% u usporedbi sa skromnih 0,3% prošle godine.
Drugi kineski proizvođač, SAIC Motor, koji obuhvaća brendove IM Motors, Roewe i MG, također jača svoju poziciju s rastom prodaje od preko 30% i tržišnim udjelom od 1,9% u prvom polugodištu.
Električna vozila čine 15,6% ukupnih registracija novih automobila u EU tijekom prvih sedam mjeseci 2025. godine, što predstavlja povećanje s 12,5% iz prethodne godine.
Među najvećim europskim tržištima, Španjolska predvodi s rastom od 89,6%, slijede Njemačka s 38,4% i Italija s 29%. Francuska je jedina zabilježila pad od 4,3%, dok je u Velikoj Britaniji rast iznosio 31%.
Unatoč rastu električnih vozila, ukupne registracije novih automobila u EU pale su za 0,7% u prvih sedam mjeseci. Hibridno-električni modeli i dalje dominiraju tržištem s udjelom od 34,7%.
