Toyota tvrdi da je prodala 27 milijuna hibrida otkako je 1997. lansirala prvu generaciju Toyote Prius. Akio Toyoda, predsjednik upravnog odbora Toyote, navodi da su tih 27 milijuna automobila 'zeleniji' od devet milijuna potpuno električnih vozila kada se u računicu uključe proizvodnja baterija i samih vozila.
U intervjuu za Automotive News dodao je da, kada bi tih devet milijuna električnih vozila bilo proizvedeno u Japanu, rezultat ne bi bio toliko zelen jer se Japan u velikoj mjeri oslanja na termoelektrane.
Prema Toyodi, dijelovi potrebni za izradu baterija koje se koriste u električnim vozilima mogu imati negativan utjecaj na okoliš. Osim toga, istaknuo je logističke izazove vezane uz transport sirovina od izvora do proizvodnih pogona, a zatim i do tvornica proizvođača automobila.
Nadalje, kaže da se proizvodnja električne energije još uvijek u velikoj mjeri ne obavlja na „zeleni“ način. U istom je intervjuu napomenuo i kako prelazak cijelih flota na električni pogon sa sobom nosi ogromne troškove. Stoga, prema Toyodi, električna vozila nisu najbolje rješenje za budućnost.
Zaključno, Toyoda ne gleda samo na lokalizirani utjecaj električnih vozila u smislu emisija, već uzima u obzir cijeli životni ciklus vozila – od proizvodnje pa sve do kraja životnog vijeka. S druge strane, Toyoda smatra da su hibridna vozila prikladnija za budućnost, jer samopunjivi hibridi predstavljaju najbolje od oba svijeta, nudeći praktičniji i ekološki prihvatljiviji način vožnje. Danas Toyota nudi hibridnu varijantu gotovo svakog svog modela.
