Finska trajektna tvrtka Viking Line najavila je planove za pokretanje emisijski neutralne rute između Helsinkija i Tallinna, s onim što opisuje kao najveći potpuno električni putnički trajekt na svijetu.
Novi koncept trajekta, koji je tvrtka nazvala Helios, mogao bi započeti s prometovanjem u Finskom zaljevu već u 2030-ima, navodi se u priopćenju.
Viking Line navodi da će električni trajekt imati baterijski kapacitet između 85 i 100 megavatsati (MWh) te da će moći prevesti 2.000 putnika na 80 kilometara dugom putovanju preko zaljeva za nešto više od dva sata.
Očekuje se da će brod trebati punionice koje mogu isporučiti više od 30 MWh energije za punjenje baterija u lukama.
Prema konceptualnom dizajnu, brod će biti dug oko 195 metara, širok 30 metara i dosezat će brzinu od oko 23 čvora. U dizajnu koncepta predviđen je prostor za oko 650 osobnih automobila i 2.000 metara prometne trake za teret.
Međutim, neće imati jedan uobičajeni element prisutan na drugim trajektima — dimnjak.
„Baš kao što su jedrenjaci, parobrodi i motorni brodovi u svoje vrijeme otvarali nove horizonte, Helios će otvoriti novo poglavlje u pomorstvu“, izjavio je izvršni direktor Viking Linea Jan Hanses u priopćenju u petak.
Novi trajekt već početkom idućeg desetljeća
„Koncept [Helios] dokazuje da pomorski prijevoz bez emisija u velikim razmjerima više nije utopija, već da bi najveći potpuno električni putnički trajekti na svijetu mogli biti u službi već početkom sljedećeg desetljeća. U potpunosti smo predani ostvarenju ambiciozne vizije koju Helios predstavlja“, dodao je Hanses.
Tvrtka je podsjetila na svoja ranija nastojanja u smanjenju emisija, uključujući brod Viking Grace, prvi trajekt na svijetu koji koristi ukapljeni prirodni plin i biogorivo. Godine 2022. predstavljen je Viking Glory, koji prema tvrdnjama tvrtke troši do 10 posto manje goriva od Gracea.
Prema navodima Viking Linea, koncept Heliosa poslužit će kao osnova za daljnje planiranje i pozive na dostavu ponuda brodogradilištima.
Tvrtka je podnijela zahtjev za sufinanciranje iz Inovacijskog fonda Europske unije za izgradnju broda. Taj je fond jedan od najvećih svjetskih programa za financiranje razvoja niskougljičnih tehnologija.
Prošle je godine objavljeno da je Viking Line bio najveći korisnik državnog korporativnog financiranja u zemlji, nakon što mu je u 2023. odobreno više od 20 milijuna eura.
