Istraga štete na plinovodu Baltički interkonektor trenutačno je usredotočena na ulogu kineskog kontejnerskog broda NewNew Polar Bear, priopćio je u petak finski Nacionalni ured za istrage (NBI). Isti ured je objavio da uzrok havarije na interkonekcijskom plinovodu između Finske i Estonije nije eksplozija, kako se do sada sumnjalo, nego mehanička šteta. Finski NBI je rekao da je "teški predmet" pronađen na morskom dnu u blizini oštećenja cjevovoda i istražuje je li to povezano s incidentom.
"Istragom je potvrđeno da je oštećenje uzrokovano vanjskom mehaničkom silom, a prema dosadašnjim saznanjima nema razloga vjerovati da je oštećenje uzrokovano eksplozijom", rekao je u priopćenju detektiv Risto Lohi. Vjeruje se da nedavno formirana "ogromna nakupina tla" duboko u glinenom morskom dnu sadrži izuzetno težak predmet i bila je predmetom istrage, rekao je NBI, koji namjerava izvući predmet na površinu.
Rano 8. listopada pokidani su plinovod i telekomunikacijski kabel koji povezuje Finsku i Estoniju, za što su finski istražitelji rekli da je možda bila sabotaža, iako tek trebaju zaključiti radi li se o nesreći ili namjernom činu. Švedska je u utorak priopćila da je treća telekomunikacijska poveznica, koja povezuje Stockholm s Tallinnom, oštećena otprilike u isto vrijeme kad i druge dvije.
Istraga se fokusirala na jedan kineski i jedan ruski teretni brod.
"Policija je kriminalističkim istraživanjem utvrdila da se kretanje broda NewNew Polar Bear pod zastavom Hong Konga podudara s vremenom i mjestom oštećenja plinovoda. Iz tog razloga, istraga je sada usredotočena na ulogu navedenog plovila", dodali su finski istražitelji.
Nakon izjave finskog NBI-a, estonski istražitelji, koji također istražuju incidente s telekomunikacijskim kabelima, rekli su da još uvijek promatraju dva broda, kineski NewNew Polar Bear i ruski Sevmorput.
"Identificirali smo da su tijekom incidenata brodovi NewNew Polar Bear i Sevmorput bili u tom području. Još uvijek istražujemo jesu li ti brodovi imali ikakve veze s štetom", rekli su u izjavi za Reuters. Naime, samo su ova dva broda bila prisutna na sva tri mjesta incidenta otprilike u vrijeme kada se šteta dogodila, prema podacima praćenja plovila koje je pregledao Reuters.
NewNew Shipping, vlasnik i operater broda NewNew Polar Bear, odbio je komentirati za Reuters.
Odvojeno, finsko ministarstvo vanjskih poslova priopćilo je u petak da je stupilo u kontakt s Kinom i Rusijom putem diplomatskih kanala u vezi s istragom štete na cjevovodu i telekomunikacijskom kabelu. Kina je pozvala na objektivnu, fer i profesionalnu istragu te je u kontaktu s istražiteljima, a kaže da na brodu nije bilo oštećenja, usprkos plovidbi u vrlo teškim uvjetima, piše Al Jazeera.
Sumnje oko ruskog broda
Što se tiče Rusije, Finska je kontaktirala rusko ministarstvo vanjskih poslova "navodeći ozbiljnost stvari" i da je istraga pokrenuta. Ruski Rosatom rekao je da Sevmorput nije povezan ni s jednim oštećenjem plinovoda.
"Kategorički odbacujemo kao neutemeljene bilo kakve sugestije da je brod kojim upravlja Rosatom mogao biti na bilo koji način povezan s incidentom naftovoda Baltički interkonektor u Finskom zaljevu 8. listopada", rekao je Rosatom u izjavi za Reuters.
"Brod je prošao kroz Finski zaljev, područje intenzivnog pomorskog prometa, bez zaustavljanja ili usporavanja, održavajući prosječnu brzinu od 14,5 čvorova. Posada nije primijetila niti zabilježila ništa neuobičajeno, sumnjivo ili na bilo koji drugi način o čemu se može izvijestiti.", stoji u izjavi.
Dakako, dužnosnici u regiji ostaju sumnjičavi oko ruskih navoda. Latvijski predsjednik Edgars Rinkevics je prošli tjedan čak izjavio da bi NATO trebao zatvoriti Baltičko more za promet, ako se pokaže da je Rusija odgovorna.
