Velika većina proizvođača automobila ispunila je svoje posebne emisijske ciljeve u 2017. godini koji se temelje na trenutačnim europskim pravilima za ispitivanje vozila. Pravila nisu ispunila samo tri proizvođača.
Tako su prosječne emisije ugljičnog dioksida (CO2) iz novih automobila prodanih u Europskoj uniji u 2017. porasle su za 0,4 grama po kilometru u odnosu na 2016. godinu, objavila je Europska agencija za okoliš (EEA).
Međutim, to povećanje dovodi proizvođače automobila dalje od ciljeva za 2021. godinu. Izvješće pod nazivom Praćenje emisija CO2 iz novih osobnih automobila i novih kombi vozila u 2017. potkrjepljuje privremene podatke koje je EEA objavila još u travnju 2018. godine.
Ciljana razina
Konačni podaci pak pokazuju kako su prosječne emisije CO2 novog automobila prodanog u EU porasle za, podsjećamo, 0,4 g CO2/km u 2017. do 118,5 g CO2/km, od 118,1 g CO2/km u 2016. godini. Iako je ta razina i dalje ispod trenutačne ciljane razine od 130 g CO2/km, ona je znatno iznad cilja od 95 g CO2/km koji se mora postići do 2021. godine.
Od 2010., kada je praćenje započelo prema postojećem zakonodavstvu EU-a, emisije iz novih automobila smanjile su se za 15,5 posto (gotovo 22 g CO2/km). Međutim, između 2015. i 2016. emisija se smanjila za samo 1,5 g CO2/km, što je manje od polovice prosječnog godišnjeg smanjenja potrebnog za postizanje cilja za 2021. godinu.
Povećanje u 2017. godini predstavlja snažnu potvrdu da proizvođači automobila moraju postići daljnja i brža poboljšanja u proizvodnji i promicanju učinkovitijih automobila.
Gospodarska vozila
Nadalje, prosječne emisije CO2 novih lakih gospodarskih vozila (kombi vozila) pale su za 7,5 g CO2/km od 2016. godine. Prosječni novi kombi registriran u 2017. emitirao je 156,1 g CO2/km. Ovo smanjenje donosi prosječne emisije EU-a za 11 posto ispod cilja za 2017. od 175 g CO2/km i šest posto iznad cilja za 2020. godinu.
Dok su svi proizvođači kombija ispunili svoje emisijske ciljeve u 2017., tri proizvođača automobila (Automobili Lamborghini, Mazda Motor Corporation i Société des Automobiles Alpine), koji su zajedno činili 1,4 posto ukupne prodaje novih automobila u toj godini, premašili su ih.
