Početak proizvodnje goriva u Bosanskom Brodu značio bi da ta kompanija može ponuditi znatno jeftinije gorivo na benzinskim crpkama u Bosni i Hercegovini, komentira 'Poslovni dnevnik'. Budući da je cijena goriva u BiH u prosjeku nešto viša od 1 eura za litru, bosanskobrodskoj Rafineriji vjerojatno bi se isplatilo ponuditi nižu cijenu za jednu desetinu kako bi mogla prodavati svoje gorivo na benzinkim crpkama u BiH. 70% goriva koje sada dolazi preko INA-e i MOL-a u BiH znači prihod od gotovo 350 milijuna eura za te dvije tvrtke. Prodajom goriva iz Bosanskog Broda u BiH tržišni udjel INA- i MOL-a u BiH, ali i Petrola, odnosno srpskih rafinerija, znatno će se smanjiti. Osim svojih benzinskih crpki INA i MOL ojačali su svoju tržišnu poziciju preuzimanjem 67 benzinskih crpki Energopetrola na najboljim lokacijama u F BiH. Da bi zadržali tržišni udjel u BiH, INA i MOL zasigurno će morati sniziti cijene goriva. BiH trgovci najviše goriva 2005. godine uvezli u iz Hrvatske. Uvoz je bio 283 milijuna eura, a iz Mađarske 58,5 milijuna eura. Ostatak goriva uvozi se iz Srbije (71 milijun eura), iz Slovenije (41 milijun eura) te iz Austrije oko 33 milijuna eura, navodi 'Poslovni dnevnik'. Prema tome, iz Hrvatske i Mađarske uveze se nešto malo više od 70% ukupnog uvoza goriva u BiH. Najveći uvoznik goriva u tu zemlju u 2005. godini bila je sarajevska Holdina s uvozom od 282,55 milijuna eura.