Njemački državni željeznički operator Deutsche Bahn (DB) namjerava koristiti umjetnu inteligenciju (AI) u teretnom prijevozu. Stoga će sustavi koji se temelje na lokaciji biti postavljeni na infrastrukturu kako bi se vlakovi mogli snimati iz nekoliko kutova, a zatim skenirati pomoću softvera.
Aplikacija omogućava otkrivanje oštećenja vlakova u ranoj fazi, smatraju u DB-u. Također, umjetna inteligencija pomaže da se teretni vagoni popravljaju učinkovitije i brže. Industrijske sirovine poput starog željeza također se mogu brže prepoznati i sortirati, izvijestila je njemačka novinska agencija DPA.
"Umjetna inteligencija odmah postaje dio našeg poslovanja", izjavila je izvršna direktorica DB-a Sigrid Nikutta u srijedu u Nürnbergu. K tomu, dodala je da će to pomoći nacionalnoj željezničkoj službi da postane okolišno prihvatljivija.
Prvi sustav na ranžirnom kolodvoru u Nürnbergu u testnoj fazi je od 2017. godine. Tamo je trenutačno 13 sustava, kao i na sedam drugih lokacija tvrtke DB Cargo u Njemačkoj. U DB-u ističu kako se snima oko 300 tisuća fotografija za vrijeme gotovo 10 tisuća ruta dnevno, koje zatim analizira softver za umjetnu inteligenciju. Fotografije pružaju informacije i o, među ostalim, stanju kočnica vlaka.
