Više od jednog stoljeća europski proizvođači vozila i dobavljači dijelova za automobile bili su tehnološki pioniri. No, opterećujuća administracija dovodi ih u opasnost da zaostaju za svojim globalnim konkurentima dok digitalna tehnologija postaje sve veći dio vozila.
Na radionici strateškog dijaloga s europskom povjerenicom Hennom Virkkunen, koja je održana ovaj tjedan, Europska udruga proizvođača automobila (ACEA) pozvala je EU da ukloni administrativne prepreke i smanji pretjerane zahtjeve usklađenosti kako bi se oslobodio inovativni potencijal europske automobilske industrije.
Europski proizvođači i dobavljači su svjetski moćnici istraživanja i razvoja koji uživaju zavidan ugled zbog inovacija. Primjerice, europska industrija postojano napreduje u razvoju automatiziranih vozila, a automobili koji se sami parkiraju i samovozeći kamioni već su stvarnost, javlja ACEA.
Snažna industrijska baza
"Potreban nam je EU kako bi poticao, a ne kočio naše usporedno vodstvo. Automatizirana vozila sljedeća su granica i područje koje možemo predvoditi. Kako bismo to učinili, potrebni su nam uvjeti koji pogoduju stvaranju snažne digitalne industrijske baze", izjavila je Sigrid de Vries, glavna direktorica ACEA-e. "Također je zbunjujuće da u trenutku kada Komisija vodi strateški dijalog s industrijom kako bi poboljšala svoju konkurentnost, ona zapravo povlači prijedlog o standardnim osnovnim patentima koji su ključni za konkurentnost i vodstvo EU-a u automobilskoj industriji u poluautonomnoj i autonomnoj vožnji bez ikakvih prethodnih konzultacija ili razgovora s industrijom", dodala je.
"SAD i drugi ulažu u velike količine ključnih tehnologija kao što su umjetna inteligencija, računalstvo u oblaku i prednjače kada je riječ o digitalnim tržištima. Europa mora odgovoriti hrabrim pristupom kako bi osigurala uspješno tržište za usluge digitalne mobilnosti i osigurala dostatna ulaganja kako bi se ovdje razvila sljedeća generacija povezanih i automatiziranih vozila", rekao je Benjamin Krieger, glavni tajnik Europske udruge proizvođača automobilskih dijelova (CLEPA).
"EU mora ojačati svoj ekosustav poluvodiča i automobilske elektronike, unaprijediti istraživanje i razvoj te poticati globalna partnerstva i jedinstveno tržište za autonomna vozila", dodao je, među ostalim, Krieger.
