Europska udruga proizvođača automobila (ACEA) hitno poziva Europsku komisiju da odmah djeluje kako bi spriječila uvođenje poreza na električna vozila kojima se trguje između EU-a i Ujedinjenog Kraljevstva od siječnja iduće godine.
Ako Komisija ne poduzme mjere, na izvoz električnih vozila iz EU-a u Ujedinjeno Kraljevstvo – njegovog najvećeg trgovačkog partnera – uvest će se carina od 10 posto. To bi proizvođače u EU-u moglo stajati 4,3 milijarde eura u sljedeće tri godine, potencijalno smanjujući proizvodnju električnih automobila vozila za oko 480 tisuća primjeraka. A to je pak jednako proizvodnji dviju tvornica automobila prosječne veličine.
Prema restriktivnijim 'pravilima o podrijetlu' koja se trebaju primjenjivati od siječnja, jedini način da se izbjegnu te obveze bit će nabava svih dijelova za baterije i nekog kritičnog materijala za nju u Europskoj uniji ili pak Ujedinjenom Kraljevstvu. To je danas gotovo nemoguće postići, izvijestila je ACEA.
Oštra međunarodna konkurencija
"Povećanje potrošačkih cijena europskih električnih vozila, upravo u trenutku kada se trebamo boriti za tržišni udio u uvjetima oštre međunarodne konkurencije, nije pravi potez – ni iz poslovne ni iz ekološke perspektive", izjavio je Luca de Meo, predsjednik ACEA-e i glavni izvršni direktor skupine Renault. "Uspješno ćemo prepustiti dio tržišta globalnim proizvođačima".
"Europa bi trebala podupirati svoju industriju u prijelazu na neto nulte emisije, kao što to čine druge regije – a ne ometati je", dodao je.
"Postoji vrlo jednostavno i jednostavno rješenje: produljiti trenutačno razdoblje uvođenja pravila o baterijama za tri godine. Pozivamo Komisiju da učini pravu stvar".
Golema su ulaganja u europske lance opskrbe baterijama, ali je potrebno više vremena za ispunjavanje strožih pravila o podrijetlu.
