U Europskoj uniji je od siječnja do srpnja značajno porastao broj novoregistriranih automobila. Naime, izvijestila je Europska udruga proizvođača automobila (ACEA), u tom je razdoblju bilo prodano ukupno 6,3 milijuna automobila ili za 17,6 posto više. Na većini tržišta tijekom promatranog sedmomjesečnog razdoblja zabilježen je dvoznamenkasti rast, uključujući četiri najznačajnija po veličini - španjolsko (rast za 21,9 posto), talijansko (za 20,9 posto), francusko (za 15,8 posto) i njemačko (za 13,6 posto).
U srpnju je tržišni udjel električnih automobila uvećan na 13,6 posto, dok je u istom mjesecu lani njihov udjel iznosio 9,8 posto. Hibridna vozila pak zadržala su svoje mjesto ostavši drugi izbor među kupcima novih automobila, čineći više od četvrtine tržišta.
Unatoč tomu, na automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem koji kao pogonsko gorivo koriste benzin i dizel još uvijek otpada polovica prodaje.
Dvoznamenkasti rast
Točnije, izvijestila je ACEA, tijekom proteklog mjeseca u EU-u je bilo novoregistrirano 115 971 električno vozilo. Ona su tako dosegnula spomenuti tržišni udjel od 13,6 posto.
Na većini tržišta EU-a zabilježen je značajan rast, uključujući dva najveća: Njemačku (rast za 68,9 posto) i Francusku (za 32,4 posto). Ukupno promatrajući, riječ je o povećanju od 54,7 posto te 819 725 novoregistriranih električnih automobila od siječnja do srpnja.
Prema podacima ACEA-e, u srpnju je bilo prodano i 217 530 hibridnih vozila, što je za 31,6 posto više u odnosu na isti mjesec lani. Taj je rezultat uvelike potaknut dvoznamenkastim rastom na četiri najveća tržišta EU-a: u Njemačkoj (za 46,6 posto), Francuskoj (za 32,8 posto), Španjolskoj (za 30,8 posto) i Italiji (za 16,7 posto).
Posljedično, hibridna vozila s gotovo 1,6 milijuna prodanih primjeraka između siječnja i srpnja nametnula su se kao drugi izbor po popularnosti kod europskih kupaca novih automobila, čineći četvrtinu tržišta.
Uključni hibridi
Europsko tržište hibridnih automobila s mogućnošću punjenja električnom energijom (plug-in hibridi) u srpnju je poraslo za 14,5 posto, dosegnuvši 67 060 prodanih primjeraka. Snažan učinak na glavnim tržištima – nizozemskom (rast za 107,6 posto), francuskom (za 80 posto) i španjolskom (za 42,7 posto) nadoknađen je padom u Njemačkoj od 39,5 posto - inače najvećem tržištu za tu vrstu goriva.
Unatoč spomenutom rastu, tržišni udio uključnih hibridnih vozila zadržao se na stabilnih 7,9 posto u srpnju.
Nadalje, tržište automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem koji kao pogonsko gorivo koriste benzin u EU-u u srpnju je uvećano za pet posto te su u tom mjesecu bila prodana 304 903 takva vozila. Ipak, njihov tržišni udio smanjio se u odnosu na prošlogodišnji srpanj s 39,3 posto na 35,8 posto.
Benzin i dizel
Rast od pet posto ponajprije je potaknut solidnim rezultatima na glavnim tržištima, posebice u Francuskoj (rast za 16,4 posto) i Njemačkoj (za 12,5 posto).
Valja naglasiti kako je u prvih sedam ovogodišnjih mjeseci bilo prodano i više od 2,3 milijuna automobila s benzinskim motorom. A to je za 14,3 posto više u odnosu na isto razdoblje u prošloj godini, javlja ACEA.
S druge strane, tržište vozila s dizelskim motorima nastavilo je pad koji je u srpnju iznosio 9,1 posto, unatoč rastu od 2,7 posto u Njemačkoj i tržištima srednje i istočne Europe, posebice u Slovačkoj (rast za 36,1 posto) i Rumunjskoj (za 19,8 posto).
Dizelski automobili sada 'drže' tržišni udjel od 14,1 posto, što je za 3,8 postotnih bodova manje u odnosu na srpanj 2022. godine.
