Europski parlament je s 297 glasova za, 190 protiv i 37 suzdržanih usvojio dogovor postignut s Vijećem o novom standardu emisija onečišćujućih tvari Euro 7 (homologacija i nadzor tržišta motornih vozila).
Tako se za osobna vozila i kombije zadržavaju trenutačni ispitni uvjeti Euro 6 i ograničenja emisija ispušnih plinova. Za autobuse i kamione pak primjenjivat će se stroža ograničenja za emisije ispušnih plinova izmjerene u laboratorijima i u stvarnim uvjetima vožnje, uz zadržavanje norme Euro 6.
Po prvi put standardi EU-a uključivat će ograničenja emisija čestica kočnica (PM10) za automobile i kombije te minimalne zahtjeve za značajke trajnosti baterija u električnim i hibridnim automobilima.
Cjenovna pristupačnost
Ekološka putovnica vozila bit će dostupna za svako vozilo i sadržavat će podatke o njegovoj ekološkoj učinkovitosti u trenutku registracije (kao što su ograničenja emisija onečišćujućih tvari, emisiji CO2, potrošnji goriva i električne energije, dosegu i trajnosti baterije), objavio je Europski parlament.
Korisnici vozila također će imati pristup ažuriranim informacijama o potrošnji goriva, stanju baterije, emisijama štetnih tvari i drugim relevantnim informacijama koje generiraju sustavi i nadzorni uređaji u vozilu.
"Uspješno smo uspostavili ravnotežu između ekoloških ciljeva i vitalnih interesa proizvođača. Želimo osigurati cjenovnu pristupačnost novih manjih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem za domaće kupce te ujedno omogućiti automobilskoj industriji da se pripremi za očekivanu transformaciju djelatnosti. EU će se sada također pozabaviti emisijama iz kočnica i guma i osigurati veću izdržljivost baterije", izjavio je član Europskog parlamenta Alexandr Vondra.
Vijeće treba službeno odobriti sporazum prije nego što stupi na snagu.
